剛買了房子，把存款都快花光了
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商品訊息功能
- 品號：4293847
- 9聲道功率輸出
- 抗駐波隔離腳座
- 4K/60P HD影像升頻
商品訊息描述
Pioneer SC-LX-701-B 9.2聲道AV環繞擴大機
+
SP-C22
SP-T22A-LR
SP-FS52
SP-BS22A-LR
Pioneer SC-LX-701-B 9.2聲道AV環繞擴大機
周年慶《規格&配件》
>電源需求：AC120V, 60Hz
>耗電：310W/ 0,15W(待機)
>尺寸(寬*高*深)：435*185*441mm
>重量：15.0 KG
>配件：
*校正用麥克風 (5M線)
*遙控器
*AAA電池
*AM天線
*FM天線
*電源線
*基本手冊 (印刷品)
*保證書 (外箱)
【先鋒 Pioneer】Andrew Jones 認證揚聲器 (SP-C22)
規格
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋熱銷低音單體*2個
頻率響應：50 Hz - 20 kHz
一般阻特惠抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 88 dB
最大功率：90 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：有
每支尺寸 (W?H?D)：46?18?21.5 cm
重量：6.1 kg
【先鋒 Pioneer】Andrew Jones 認證揚聲器
(SP-BS22A-LR)
SP-BS22A-LR
規格
音箱設計：低音反射式 (前方)，密閉式 (上方)
型式：二音路 (前方)，同軸式二音路 (上方)
同軸單體：4"低音單體，1/2"高音單體
頻率響應：55 Hz -20 kHz (前方)，180 Hz - 20 kHz (上方)
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 85 dB
最大功率：80 W (前方)，80W (上方)
分頻點：3kHz (前方)，4 kHz (上方)
外觀：黑色
防磁：無
不含網罩每支尺寸 (W?H?D)：18?36?20 cm
含網罩每支尺寸 (W?H?D)：18?36?21 cm
重量：5.1 kg
前低音單體尺寸：4"
前高音單體尺寸：1"
【先鋒 Pioneer】Andrew Jones 認證揚聲器(SP-FS52)
SP-FS52
規格
SP-FS52 前置聲道
音箱設計：低音反射落地式
型式：三音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
中音單體：5?吋中音單體
低音單體：5?吋低音單體*2個
頻率響應：40 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 87 dB
最大功率：130 W
分頻點：250 Hz & 3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：25?89.4?27 cm
重量：11.7 kg
【先鋒 Pioneer】Andrew Jones 認證揚聲器
(SP-T22A-LR )
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 其他 |
|
可參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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優惠網站
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下面附商場上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
自從大陸第一艘航母遼寧艦下水以來，有關大陸航母的起飛問題一直受到高度關注。近日，大陸國內有媒體報導了大陸第一艘國產航母的彈射器系統，專家分析稱，從新聞圖片中可以推測，大陸國產航母極有可能採用電磁彈射。
根據前膽網報導，大陸國內媒體在介紹某企業承擔國家重大科技轉化專案時突然提到大陸『神舟9號電機絕緣系統，大陸第一艘航母彈射器絕緣系統都出自巨峰公司這家企業』，這是大陸國內新聞首次提到正在研製大陸國產航母彈射系統。
據俄羅斯媒體報導，近日大陸網路論壇上出現了大陸國產航母電磁彈射系統原型圖片，其設計師馬偉明因成功研製出航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。從能量消耗角度推測來看，大陸未來航母顯然可能會使用核動力裝置。
俄媒稱，大陸航母電磁彈射系統設計師馬偉明1982年畢業於解放軍海軍工程學院，1996年獲得清華大學博士學位，現在是解放軍海軍工程大學教授。他是一位著名的電動機和潛艇電力供應系統專家，並因成就突出而在2001年當選大陸工程院院士。日前，又因成功研製航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。
據悉，大陸航母電磁彈射系統長度超過100米，使用直線感應電動機，有複雜的供電和指揮系統，其中最為關鍵的高效儲能裝置能在45秒內積聚艦載機彈射起飛所需的電能。為保證最重的艦載機起飛，彈射器需要消耗的能量大約為120兆焦，而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率為3.1兆瓦，加上能量損失，不會超過4兆瓦。算上4套電磁彈射器以及其他系統，大陸航母需要的能量最多為60兆瓦。這樣算來，大陸國未來航母可能會使用核動力裝置。
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
中國國家旅遊局統計，大陸春節假期前5天（1月27日～31日），全中國旅遊接待總人數逾2.95億人次，合計旅遊累計收入達3,670億人民幣（下同），呈現穩定成長，而2月1日與2月2日，預期將出現春節收假前的高峰期，相關數據將會再增加。
中國新聞網報導，中國國家旅遊局資料中心綜合估算，1月31日，全中國旅遊接待總人數達3,770萬人次，年成長14％；旅遊收入為510億元，年增16.3％。
稍早，中國國家旅遊局公布，春節假期前4天（1月27日～30日）全中國旅遊接待總人數累計2.58億人次，年成長14.2％；旅遊收入累計為3,160億元，年增16％。
旅遊局表示，大年初四（1月31日）由於春節後返程臨近和離峰出遊客流攀升，推高交通流量，初五、初六將出現春節後運輸的客流高峰。
資料顯示，大年初四全中國各旅遊城市和旅遊風景區（點）的旅遊活動豐富多彩，多處風景區（點）遊客承載量接近限值，部分風景區（點）紛紛啟動遊客流量管控，部分熱門城市和地區住宿接近飽和。
報導指出，春節假期臨近尾聲，中國鐵路迎來返程高峰。中國鐵路總公司昨（1）日透露，截至1月31日的春運19天期間，全中國鐵路累計發送旅客1.56億人次，年增加1,966萬人次，成長14.4％。
根據先前公布的春節運輸計畫，2017年中國鐵路春節運輸，從1月13日起至2月21日止，共40天。這期間，全中國鐵路預計載送旅客3.56億人次，年增加3,156萬人次，成長9.7％。
2017年中國大陸法定春節假期，為1月27日（除夕）至2月2日（農曆正月初六）。從1月31日開始，返程客流明顯增加。
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